Vinkkejä loukkaantumisriskin vähentämiseksi liikenneonnettomuudessa

Brasilia on yksi niistä maista, joissa liikennekuolemat ovat korkeimmat. Joka vuosi kuolemantapauksia on yli 50 000, keskimäärin 136 päivässä. Useiden tutkimusten mukaan suurin osa auto-onnettomuuksien aiheuttamista kuolemista ja vakavista vammoista voitaisiin estää, jos ihmiset noudattaisivat erittäin yksinkertaisia ​​turvallisuusmenettelyjä.

Alla luetellaan yksinkertaiset asenteet, joita voit käyttää ja jotka monissa tapauksissa merkitsevät eroa pienen vamman ja murtuneen jalan välillä.

1. Turvavyö

Turvavyö on tärkein ja usein huomioimaton suojavaruste autossa. Jotta se toimisi täydellisesti vaikutustilanteessa, henkilön on toteutettava joitain ehkäiseviä toimenpiteitä.

• Vyön tulee olla oikein sijoitettuna henkilön rinnan ja vyötärön poikki. Hänen tulee pitää oikea asento istuessaan.
• Jos vaakataso on vatsan sijaan lonkkaluiden sijaan, suurella nopeudella kärsineen henkilön sisäelimet voivat olla murskautuneita.
• Diagonaalinauhan sijoittaminen käsivarren alle tai selän taakse eliminoi melkein kokonaan hihnan toiminnan, joka on estää vartaloa työntymästä eteenpäin iskun hetkellä.
• Vyön pitäminen löysällä yhdellä kädellä tai asettaminen minkä tahansa laitteen ja ihmisen kehon väliin - kuten erittäin suuri solki, kukkaro, elektroninen tai jotain vastaavaa - lisää vammautumismahdollisuuksia törmäyksessä. Mitä vartalonkestävämpi vyö on, sitä parempi.
• Melkein makuulla tai autokonsolilla seisominen heikentää myös turvavyön tehokkuutta, koska henkilö todennäköisesti luiskahtaa laitteen alla ja voi vahingoittaa vakavasti jalkoja ja selkää.

• Käytä lapsia kuljetettaessa aina heidän kokoansa sopivia lastenistuimia, jotta he saavat parhaan mahdollisen suojan.
• Kuljettajan tapauksessa on myös tärkeää säätää etäisyys ohjauspyörästä oikein niin, että jos henkilö heitetään eteenpäin onnettomuudessa, se ei törmää kyseisen esineen kanssa.
• Pääntuki tulisi myös säätää, koska ns. Piiskaefekti - kun vartalo työnnetään eteenpäin ja osuu turvavyöhön ja heitetään heti taaksepäin - saa ihmisen palaamaan kohti penkki iskun jälkeen. Selkänojan tulisi olla samaan suuntaan kuin kallopohja niskavamman välttämiseksi.
• Turvavyö toimii myös tyynyinä joidenkin turvatyynyn aiheuttamien iskujen vaimentamisessa, koska se estää vartaloa työntymästä eteenpäin laitteen avautuessa.

2. Turvatyyny

Vaikka se on vain ilmaa täynnä laukkua, turvatyyny on täytettävä sekunnin kuluttua uhrin suojaamiseksi onnettomuudesta. Tässä on yksinkertainen selitys siitä, miten tämä toimii ja mitä tehdä laitteiden tarjoaman suojan maksimoimiseksi.

• Laitteen anturista saatava sähköinen signaali - joka havaitsee yli 20 km / h nopeuden muutoksen tapahtuessa hyvin lyhyessä ajassa - aiheuttaa kaliumnitraatin ja natriumnitridin hapettumisen muodostaen typpeä.
• Kaasu paisuu korkeassa lämpötilassa nopeudella noin 300 km / h tai yli 83 m / s laajentuen ulospäin ja rikkoen heti jo suunnitellun paneelirakenteen.
• Valkoinen pilvi, joka syntyy normaalisti turvatyynyn avautuessa, koostuu talkkijauheesta, joka estää pussin taitoksia tarttumasta siihen sään ja lämpötilan vaihtelun vuoksi.
• Aktivoinnin jälkeen laukku alkaa tyhjentyä pienten reikien ansiosta, jotka peittävät koko pinnan.
• Isku on niin äkillinen, että sen sanotaan muistuttavan seinää tai kallioa.
• Turvatyynyyn törmättyjen ihmisten on tavallista saada pienempiä palovammoja, dislokaatioita ja lopulta jopa rikkoutunut nenä tai luu. Silti on parempi kuin törmää auton ohjauspyörään tai kojelautaan.
• Älä koskaan tartu liimoja tai aseta esineitä turvatyynyjen suuntaan, koska nämä esineet voivat haitata laitteen asianmukaista toimintaa.
• Kuljettajan tulisi välttää käsivarsien ylittämistä ohjauspyörän siirtämiseksi edes käännöksissä. Jos osuma tapahtuu tällä hetkellä ja turvatyyny laukeaa, se voi rikkoa loukkaantuneen käden tai heittää raajan vasten ihmisen omaa kasvoja.
• Jotkut autot sammuvat automaattisesti, kun turvatyyny aktivoituu. On tärkeää tietää, kuinka ajoneuvo voidaan käynnistää uudelleen näissä tilanteissa, jos olet tilanteessa, jossa ei ole mahdollista kutsua apua. Omistajan käsikirjan tulisi sisältää nämä tiedot, mutta on hyvä, että nämä tiedot ovat muistissa.

3. Löysät esineet

Kalifornian Irvinein yliopiston tutkijoiden tutkimuksen mukaan keskimäärin jokainen liikkeessä oleva auto sisältää 4, 3 potentiaalisesti vaarallista irrallista esinettä törmäyksen yhteydessä. Tämä sisältää kaiken kannettavasta lemmikistä.

• Osuman hetkellä nämä esineet heitetään suurella nopeudella ja satunnaisiin suuntiin. Jos joku heistä hautaa itsensä tai törmää jonkun päähän, loukkaantuminen voi olla välittömästi tappava.
• Jos on todella tarpeen pitää jotain auton hytissä, kiinnitä se jollain tavalla, joko turvavyöllä tai esimerkiksi hansikaslokeroon. Jos näin ei ole, yritä laittaa kaikki tavaratilaan.
• Matkustajien, myös takaistuimella, tulee aina kiinnittää turvavyöt siten, että he eivät vaarannu itsensä esineeksi, joka osuu kaikkiin suuntiin ajoneuvon sisällä esimerkiksi kaatumisen yhteydessä.

• Lemmikkieläimet on myös sijoitettava asianmukaisesti ja kiinnitettävä jollain tavalla ohjaamoon joko kuljettamalla laatikot tai tätä tarkoitusta varten suunnitellut lisävarusteet.
• Ajaessasi tavaraliikenteen ajoneuvoja, varmista, että ne kaikki on kiinnitetty hihnoilla kuljetusväliaineen kiinnityspisteisiin.

4. Selviytymisvälineet

Onnettomuuden vakavuudesta riippuen voi olla tarpeen päästä pois ajoneuvosta mahdollisimman pian joko räjähdysvaaran tai sen vuoksi, että se on pudonnut suureen vesistöyn. On hieno idea, että sinulla on jotain, joka tekee pakoista helpomman tällaisissa tapauksissa.

• Pidä ajoneuvon sisällä jotain, joka leikkaa turvavyön ja rikkoo ikkunat, ja osaa tietysti käyttää työkalua, jotta et vahingoita itseäsi tai muita. Se voi olla kynä, pieni vasara tai hyvät sakset.
• Varmista, että niin kauan kuin et tarvitse varusteita, se on sekä saavutettavissa että hyvin kiinnitettynä samanaikaisesti, jotta siitä ei enää tule esine, joka lentää onnettomuudessa auton sisällä.
• Pidä sammutin aina oikein täytettynä ja säänneltynä ja lataa se uudelleen jokaisen käytön jälkeen. Se on myös kiinnitettävä tukevasti runkoon, kun sitä ei käytetä.
• Ensiapupakkaus voi olla ero jonkun elämän ja kuoleman välillä, kunnes lääketieteellinen apu saapuu onnettomuuspaikalle.

• Usein törmäyksessä loukkaantuu useampi kuin yksi, joten koota pakkaus, jossa on tarpeeksi esineitä ainakin joidenkin ihmisten auttamiseksi. Keskity materiaaleihin, jotka auttavat pysäyttämään verenvuotoa ja peittävät vammat.
• Huopa tai arkki, taskulamppu tai muu valoa säteilevä laite ja muut perustarvikkeet ovat myös suureksi avuksi.
• Puhelimesi on yhtä tärkeä työkalu kuin muut yllä mainitut. Jos näet onnettomuuden, osallistut siihen tai olet joutunut onnettomuuden uhri, soita heti lääkäripalveluun saadaksesi apua, vaikka muut tekisivät samaa.

5. Kuinka toimia onnettomuuden jälkeen ja sen jälkeen

On tärkeää tietää, että jotkut toiminnoistamme, jopa refleksit, voivat aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin luulemme ajoneuvon onnettomuuden aikana. Ja onnettomuuden jälkeen, jos olet hyvässä kunnossa, on myös tärkeää tietää, onko turvallisempaa pysyä autossa tai siitä poissa.

• Yhtä luonnollista kuin reaktio voi olla, yritä olla lepäämättä kättäsi kojelautaan tai muuhun auton runkoon, kun huomaat, että onnettomuus on väistämätöntä. Jopa kohtalainen nopeusvaikutus voi olla riittävä lihaksien ja luiden vastuskyvyn voittamiseen, ja lopulta aiheudut vakavan vamman, joka voidaan estää.
• Älä myöskään laske alas päätäsi ja peitä sitä käsillä, koska se häiritsee sekä turvavyön että turvatyynyn tehokkuutta. Saatat silti päätyä asettamaan itsesi paljon haavoittuvampaan asemaan.
• Yritä rentoutua kehossasi ja anna onnettomuuden tapahtua, onhan epätodennäköistä, että mikä tahansa lisätehtäväsi vähentää tehokkaasti itsellesi tai muille aiheutuvia vahinkoja.
• Jopa onnettomuuden jälkeen, autosi sisätila pysyy todennäköisesti turvallisimpana yöpymispaikkana, koska et tiedä kuinka moni muu ajoneuvo voi silti osallistua onnettomuuteen.

• Ennen kuin päätät lähteä, analysoi tilanteesi ja muut, jotka saattavat olla kanssasi, ja tarkista sitten, onko ulkoalue todella turvallinen tällä hetkellä.
• Jos olet varma, että pääset ulos tai että vaara on suurempi - saatat olla tulessa tai uppoamassa, kuten jo mainittiin - mene ulos ja etsi aluetta, jolla olet turvallinen ja josta voit hakeutua lääkärin hoitoon.
• Arvioi muiden onnettomuuteen joutuneiden ihmisten tila ja jos on olemassa törmäysvaara, ja ryhdy toimenpiteisiin, kuten sijoita varoituskolmio.
• Jos loukkaantuneen liikuttaminen ei ole ehdottoman välttämätöntä, älä siirrä sitä. Odota pelastusta tai muuten voi lopulta pahentua vammaa.

Toivomme vilpittömästi, että kenenkään lukijamme ei tarvitse käydä läpi mitään tilanteita, joissa näitä tietoja tarvitaan, mutta on aina parempi olla turvassa kuin pahoillani.

Harjoittele aina puolustavaa ajamista, pidä ajoneuvo hyvässä kunnossa ja noudata liikennelakia. Muista myös, että juominen ja ajaminen eivät vastaa toisiaan, ja sekoittamalla molemmat riskit elämäsi ja muiden hengessä.