Maan kaarevuuden ja auringonvalon viillon vuoksi joka vuosi talven ajan napa-alueilla ei ole auringonvaloa - se on aina yö. Ilmiötä kutsutaan "napayöksi". Tällä hetkellä osa Jäämeren nestemäisestä merestä jäätyy ja kelluvien jäälevyjen suuri mosaiikki kasvaa.

Arktiset navigaattorit pitävät aluksensa usein poissa tietyistä alueista syksyn ja talven aikana, koska ne voivat jäädä ansioihin jäässä muodostumisen yhteydessä, mutta uuden retkikunnan tarkoituksena on tehdä juuri sitä, mitä usein vältetään: he sijoittavat aluksensa tarkoituksella Vesi jäätyy, kiinnittäen veneen ja antaen sen purjehtia ilman moottoreita luonnollisen polun seurassa virran kanssa, kun se ylittää jäätyneen jättiläisen.

Pohjoisnavalla on terävin ilmastomuutos. Siinä lämpötilan lämmitysprosessi on kaksi kertaa nopeampi kuin muilla leveysasteilla.

Noin kolmesataa ihmistä osallistuu monitieteiseen tieteelliseen retkeen, joka kestää yhden vuoden. Se on ensimmäinen kerta, kun tutkijat ovat voineet tarkkailla aluetta niin pitkän ajanjakson ajan, mikä antaa toivoa, että monia löytöjä tehdään.

(Lähde: Amanda Montañez tieteelliseen amerikkalaiseen)

Aluksen tarkkaa reittiä ja päivämääriä, jolloin se saavuttaa jokaisen reitin pisteen, ei voida täysin ennustaa, samoin kuin alueen muodostuneen jäämäärän. Yllä oleva kuva näyttää todennäköisimmät tiedot matkalle, joka alkaa tämän vuoden syyskuun lopulla.

Tutkijat käyttävät heliumpallot tutkimaan säätä, lävistämään jään ja keräämään näytteitä, lentoluoneita seuraamaan ilmakehän, pudottavat verkkoja jäälle ja merelle tarkkailemaan nykyistä ekosysteemiä, skannaavat pilviä tutkalla ja paljon muuta.

Tämä matka on erittäin haastava monella tavalla. Kaikkien niin suuriin kauppoihin liittyvien teknisten vaikeuksien lisäksi laivan miehistöllä on rajoitettu pääsy Internetiin ja erittäin vähän yhteyksiä ulkomaailmaan. Kone vierailee aluksessa muutaman kuukauden kuluttua täydentääkseen ruokaa ja polttoainetta, ja matkustajia vaihdetaan ympäri vuoden.