Miksi lentää nopeammin itään, ei länteen?

Heti toiminto, joka näyttää olevan järkevin, on mennä planeetan vastakkaiseen suuntaan. Koska maa pyörii lännestä itään, toiselle puolelle matkustaminen saisi meidät löytämään halutun pisteen paljon vähemmän aikaa. Oikea? Väärin!

Hämmästyttävää, että se on juuri päinvastoin: on nopeampi päästä maailman toiselle puolelle, jos seuraamme planeetan kiertoliikettä. Kuinka voit?

Mikä tapahtuu, on se, että kun maa pyörii, vaikka tasoa ei ole liimattu pintaan, se on edelleen maan ilmakehässä ja painovoiman vaikutuksissa. Siksi kiertoa vasten matkustaminen aiheuttaa illuusion, että me menemme nopeammin, mutta samalla kun menemme, sillä on myös voima, joka tuo meidät takaisin.

Maa pyörii nopeudella noin 1 600 km / h, kun taas lentokoneen nopeus on yleensä 925 km / h. Joten kun se on matkalla länteen, se jatkaa matkaa itään maan kanssa, mutta hitaammin - noin 675 km / h - siksi vastakääntölennot saavuttavat jonkin pisteen. paikka.

Se on samanlainen vaikutus kuin kiipeävä liukuportaat: pääset sinne, mutta se vie kauemmin kuin liukuportaiden käyttö.

Toinen tärkeä huomioitava tekijä on suihkuvirrat - suuret ilmatunnelit, jotka muodostuvat, kun kylmä ilma kohtaa kuuman ilman. Niillä on myös selkeä suunta ja nopeus: pohjoisella pallonpuoliskolla ne kulkevat samaan suuntaan kuin maa pyörii lännestä itään ja tulostavat nopeudella 130–225 km / h.

Jos ilma-alus liikkuu samaan suuntaan kuin suihkuvirrat, ne auttavat kuljettamaan lentokoneita, mutta kun päinvastoin tapahtuu, ne toimivat pidätysvoimana vähentäen lentotehokkuutta. Tämän vuoksi maan seuraaminen pyörimissuuntaan myös lentoliikenneyritykset säästävät polttoainetta ja rahaa ajan kuluessa.

Ja koska ilman lämpötilan erot ovat ilmeisimmät talvella, juuri tänä aikana suihkuputkien virrat ovat nopeimpia, mikä tarkoittaa, että länsi-itä talvilennot voivat myös lisätä niiden nopeutta.

Hullu, eikö niin?