Da Vincin "maailman pisin silta" toimisi, jos se rakennettaisiin

Leonardo da Vinci - Firenzen maalari, matemaatikko, insinööri, arkkitehti, anatomisti, runoilija, muusikko, kuvanveistäjä, kasvitieteilijä ja keksijä. Heidän joukossaan on valtava silta, joka Massachusetts Institute of Technology (MIT) -insinöörin äskettäisen tutkimuksen mukaan olisi toiminut, jos se olisi rakennettu.

Jättiläinen silta

IFLScience! N Stephen Luntzin mukaan Da Vinci suunnitteli sillan 1500-luvun alkupuolella Bysantin sulttaani Bayezid II: n pyynnöstä. Tämä kaveri halusi yhdistää muinaisen Konstantinopolin kaupungin - joka vastasi Istanbulin nykyistä Sultanahmetin aluetta - Galataan, alueeseen, jonka erottaa niemimaalta Kultainen sarvi. Katso seuraavaa kuvaa tornista, joka merkitsee sijaintisi:

Galata-torni (Lähde: AA / Reproduction)

Itse asiassa näitä kahta aluetta yhdistäviä siltoja oli jo rakennettu - Justinianus Suuren 6. vuosisadalla - mutta sulttaani halusi rakenteen, joka yhdistäisi Konstantinopolin keskukset Galataan, mikä tarkoitti, että silta oli huomattavasti suurempi kuin muut, se olisi pystyttävä kultaisen sarven laajemmalle alueelle. Mutta työn kokoon ja kestävyyteen liittyvien haasteiden lisäksi sillan suunnittelijan ei pidä unohtaa, että tällä suistoalueella oli suuri veneiden kierto.

Sitten loistava Leonardo esitteli projektin, jossa hän ehdotti rakentamista, mikä olisi tuolloin maailman pisin silta - joka ylittäisi Kultaisen sarven yhdellä kaarilla yhdistäen kaksi keskustaa ja ollessa riittävän korkea veneiden sallimiseksi. voisi purjehtia sujuvasti joen poikki.

Teos ei valitettavasti koskaan päässyt kentälle, ja vaikka pienempiäkin versioita on rakennettu ympäri maailmaa - ja jopa hylätty liian moderniksi! - monet epäilivät, että silta pystyisi kestämään ilman romahtamista, jos se olisi pystytetty noihin aikoihin käytettävissä olevilla tekniikoilla.

Projekti hyväksytty

Stephenin mukaan insinööri Karly Bast päätti asettaa Da Vincin suunnittelun koetukselle ja totesi, että silta todennäköisesti seisoo ja että avain rakennuksen menestykseen oli se, että Leonardo korvasi puolipyöreät kaarit - joita yleensä käytettiin sen tukemiseen. tällaiseen rakenteeseen - yhdellä kaarilla. Tämä muuten olisi vähemmän selvää kuin tavallisesti ja ulottuisi uskomattoman 280 metrin päähän, ja rakenne pysyisi paikoillaan vain puristamalla!

(Lähde: IFLScience! / Karly Bast ja Michelle Xie / Reproduction)

Lisäksi Da Vinci -sillalla olisi enemmän avoimia tukiasema, joka auttaisi antamaan sille enemmän vakautta sivuttaisvoimia vastaan ​​- kuten esimerkiksi maanjäristyksissä - ja olisi kymmenen kertaa pidempi kuin mikään tähän mennessä rakennettu. Insinööri tutki myös aikansa materiaaleja ja rakennustekniikoita tällaisen rakenteen pystyttämiseksi ja teki geologisen selvityksen siitä työpaikasta, jossa työt tapahtuvat.

(Lähde: IFLScience! / Gretchen Ertl / Reproduction)

Tutkija päätteli, että jos Da Vinci ei keksisi mitään uutta menetelmää, koneita tai materiaaleja työn tekemistä varten, silta todennäköisesti valmistettaisiin kivistä, koska materiaalit, kuten tiili tai puu, eivät olisi tarpeeksi tukevia, ja loivat mittakaavan kopion. 1: 500 126 lohkolla, jotka on valmistettu 3D-tulostimella - joka on vahva luja kokoonpanonsa jälkeen. Ja tällä jälleen kerran todistetaan Leonardo da Vincin nero, mielen omistaja, joka on kaukana, kaukana aikansa.