Kahdeksan pahinta lentokatastrofia vuosina

Kuitenkin turvallinen kuljetusväline on, tai mitä tahansa, onnettomuusriskit ovat edelleen olemassa. Vaikka amerikkalainen lentoturvallisuusverkosto (ASN), joka tarjoaa luotettavaa tietoa lento-onnettomuuksista, on todennut, että vuosi 2017 oli turvallisin kaupallisen ilmailun vuosi maailmassa ilman kuolemantapauksia, on olemassa tietoja muista kuin kaupallisista lennoista, joihin osallistuu onnettomuuksia.

Vaikka nämä luvutkin ovatkin, se on edelleen turvallinen kuljetusväline, koska kaupallisten lentokoneiden onnettomuuksia tapahtuu tällä hetkellä yhdellä kertaa 7, 36 miljoonaa lentoa kohden.

Kertoimet ovat pienet, mutta näytämme sinulle 8 esimerkkiä viimeisen viiden vuoden aikana tapahtuneista onnettomuuksista:

1. USA: n ja Bangla: n lento BS211

Yhdysvaltain ja Bangla: n lento BS211

Lento BS211 kaatui 12. maaliskuuta 2018 laskeutuessaan Nepalin Kathmandu-lentokentälle. Kuten äskettäin tapahtui, tutkimuksia ei ole vielä saatu päätökseen, mutta näyttää siltä, ​​että sekaannus kiitotien suuntaan, johon koneen piti laskeutua, aiheutti törmäyksen. Poliisin mukaan 71 matkustajasta 49 kuoli.

2. Iran Aseman Airlines -lento 3704

Lento 3704 Iranista

ATR-72 -mallilentokone kaatui Länsi-Iranin Zagros-vuorilla 18. helmikuuta 2018, ja kaikki 65 matkustajaa kuoli onnettomuudessa. 3 500 metrin vuoristoinen alue vaikeutti eloonjääneiden etsimistä.

3. Saratov Airlinesin lento 703

Saratov Airlinesin lento 703

Lähtiessäään Venäjän Domodedovan lentokentältä, tämä lentokone kaatui ja surmasi 71 matkustajaa helmikuussa 2018. Onnettomuuden tapahtuma-alueen analysoinnin jälkeen lentoyhtiön todettiin rikkoneen turvallisuusstandardeja ennen lähtöä.

4. Myanmarin ilmavoimat

Myanmarin ilmavoimat

Tämä oli vuoden 2017 suurin onnettomuus, jossa kuoli 108 armeija ja heidän perheensä. Kone oli matkalla Yangonin kansainväliseen lentokentälle, kun lentäjä menetti lentokoneen hallinnan huonon sään vuoksi.

5. Tupolev Tu-154, Venäjän ilmavoimat

Tupolev Tu-154

Toinen onnettomuus sotilaslentokoneiden kanssa. Tällä kertaa oli joulu 2016, joka tappoi kaikki 92 matkustajaa aluksella. Hän oli matkalla Khmeimimin lentotukikohtaan Syyriassa ja kantoi muusikoita, jotka esiintyivät uudenvuoden juhlissa. Tutkimuksen jälkeen paljastettiin, että onnettomuuden aiheutti tekninen ongelma.

6. Indonesian ilmavoimat - C-130

Indonesian ilmavoimat C-130

Kesäkuussa 2015 tämä kone kaatui Pohjois-Sumatrassa ja tappoi aluksella olevat 143 matkustajaa, jotka koostuivat sotilashenkilöstöstä ja heidän perheistään. Näiden uhrien lisäksi maassa kuoli vielä 22 ihmistä, kun kone kaatui asuinalueella olevien talojen yli. Koneessa ei ollut mustaa laatikkoa, mutta tutkimusten jälkeen syy onnettomuuden syyksi todettiin moottorin toimintahäiriöstä.

7. Germanwingsin lento 9525

Germanwingsin lento 9525

Kaikki 150 matkustajaa kuoli onnettomuudessa, joka tapahtui vuonna 2015 lennolla Düsseldorf, Saksa ja Barcelona, ​​Espanja. Syy oli niin odottamaton kuin mahdollista, sillä lentäjä Andreas Lubitz heitti koneen mielellään Ranskan Alpeille. Hänet oli jo lähetetty psykiatriseen hoitoon viikkoja ennen tragediaa, mutta se ei riittänyt estämään sitä. Tämän tapauksen jälkeen ohjaamoon pääsyä sallittujen ihmisten lukumäärää koskevat säännöt tarkistettiin.

8. Lento QZ8501, Indonesia AirAsia

Lento QZ8501

Joulukuussa 2014 tämä lento Indonesiasta Singaporeen kaatui Java-merelle, tappaen kaikki 162 matkustajaa. Kaatuminen aiheutui useista syistä, mutta tärkeimmät niistä olivat huolimaton hitsaus ja fyysinen riita lentäjän ja perämiehen välillä lentokoneen hallitsemisesta.