Ymmärrä miksi lennot Tyynenmeren yli pidentyvät

Woods Hole Oceanographic Institute -tutkimus, joka perustuu yli 250 000 kaupallisen lennon tietoihin Yhdysvaltain länsirannikon ja Havaijin välillä, on osoittanut, että matka-aika näiden kahden paikan välillä on kasvanut hitaasti ja tasaisesti. Itse asiassa kyse on pelkistä minuutteista, jotka kulkevat matkustajille huomaamatta, mutta se voi tarkoittaa lentoyhtiöiden kustannusten huomattavaa kasvua, joka kuluttaa kaiken matkan ja kaiken ylimääräisen ajan enemmän lentokoneiden polttoaineisiin.

Älä kuitenkaan usko, että tällä on mitään tekemistä tektonisten levyjen liikkeestä johtuvan mahdollisen irrotumisen kanssa tai että Havaijina tunnetut saaret ajautuvat Tyynellämerellä. Se kaikki johtuu koko planeettaa koskevasta pitkän aikavälin ilmastonmuutoksesta.

Lentävät rauhallisen Tyynenmeren tuulen läpi

Selitetään: Kun päiväntasaajan Tyynenmeren lämpötilat nousevat ja laskevat, ilmakehän aallot lähetetään kohti korkeampia leveysasteita, sekä pohjoista että etelää. Tähän kaikkeen vaikuttavat myös kuuluisan El Niñon vaikutukset, eteläisen Tyynenmeren valtameren lämpötilojen jakautumisen merkittävät muutokset, joita tapahtuu suunnilleen 3–5 vuoden välein ja 15–18 kuukauden välein.

Matka-ajan lisääntyminen lisää myös polttoainekuluja ja ilmakehän hiilidioksidipäästöjä.

Aina kun El Niño on alueella, voimakkaiden tuulien voidaan odottaa romahtavan maan suurimman merimassan, ja tämä vaikuttaa suuresti Yhdysvaltain länsipuolella oleviin lentoihin sen 50. osavaltioon. Seuraava kaavio näyttää vertailun Los Angeles ja Honolulu-lentojen aikaerosta reitin keskimääräiseen tuulennopeuteen. Grafiikka sopii käytännössä yhteen, tällainen on kahden tekijän välinen suhde.

Sininen viiva näyttää lentojen aikaeron ja musta viiva on Tyynenmeren keskimääräinen tuulennopeus.

Onko taipumus pahentua?

Kaikki ihmisten ympäristön väärinkäytösten aiheuttamat ilmastomuutokset ovat viivästyneiden vaikutusten syy, joka voi aluksi vaikuttaa vaarattomalta. Itse asiassa tämä matka-ajan lisäys lisää myös polttoainekustannuksia ja seurauksena hiilidioksidipäästöjä ilmakehään. Lisää hiilidioksidia ilmassa tarkoittaa enemmän sääongelmia, vahvempaa El Niñoa, nopeampia tuulia ja vielä pidempiä lentoja. Tämä antaa aikaan "lumipalloilmiön".

Vuonna 2011 yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden polttoainekulut olivat 47 miljardia dollaria, noin 148 miljardia dollaria.

Lisäksi lentoyhtiöiden kustannukset nousevat dramaattisesti. Vuonna 2011 yhdysvaltalaisten yritysten polttoainekulut olivat 47 miljardia dollaria, noin 148 miljardia dollaria, mikä on valtava määrä teollisuuden kokonaistuloista 192 miljardia dollaria, noin 609 miljardia dollaria. Se voi kasvaa yhä enemmän, kun sääongelmat viivästyttävät lähes 30 000 päivittäistä lentoa Yhdysvaltoihin ja Yhdysvaltoihin.

Viime kädessä tämä ”pieni” viive johtaisi yli 300 000 ylimääräiseen lentotuntiin vuodessa, mikä edellyttäisi vielä 3, 8 miljardia litraa polttoainetta 10 miljardin punnan hiilidioksidin vapauttamiseksi ilmakehään. Tältä puolelta ero ei ole niin pieni.

Mitkä ovat merkittävien ilmastomuutosten pitkän aikavälin seuraukset? Kommentoi TecMundo-foorumia

TecMundon kautta.